兵工集團和河北華柴按許可證引進德國道依茨1015柴油發動機技術生產的。后者是德國道依茨股份有限公司在上世紀90年代研制的新一代柴油發動機,和美國卡特皮勒C系列(其中C9型裝配多種新型輪式作戰車輛)、底特律DDC60系列、德國奔馳OM500/900系列(相當于MTU880)、MAN D2800系列、瑞典沃爾沃D12D系列(裝備法國VBCI步兵戰車)、斯堪尼亞DI 12系列(裝備芬蘭AMV輪式裝甲車)屬于同一時期開發的車載柴油機。 目前,道依茨1015系列柴油發動機已經被多個國家的軍用越野卡車和輪式裝甲車選為標準配置,我國重型戰略裝備運載車也采用這種發動機。不過,BF6M1015型柴油機和上述幾種主流柴油機相比,還存在著諸如單位功率不足等缺陷。即便是BF6M1015型柴油機的最新型號--BF6M101 5CP/MV型,也不過是國際90年代中期水平,其最大功率330千瓦和排氣量同為12升的斯堪尼亞DI 12柴油機相比仍有10%的差距。至于德國荷蘭聯合研制的"拳擊手"輪式裝甲輸送車采用的MTU890系列高密度功率柴油機,則代表了未來車載柴油機發展的方向。毫不諱言地講,VNl輪式步兵戰車采用BF6M1015C/MV型柴油機,在國際地面武器發動機中處于二流水準。